作者： 涂裝生產(chǎn)線這種涂裝設(shè)備可能不被大家熟悉，其實(shí)它離我們?nèi)粘Ｉ钜埠芙缙?chē)表面的漆破損時(shí)到汽車(chē)美容店對(duì)汽車(chē)破損表面進(jìn)行補(bǔ)漆，再如 來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2020-08-01 02:34:47 瀏覽量：
涂裝生產(chǎn)線這種涂裝設(shè)備可能不被大家熟悉，其實(shí)它離我們?nèi)粘Ｉ钜埠芙?，如汽?chē)表面的漆破損時(shí)到汽車(chē)美容店對(duì)汽車(chē)破損表面進(jìn)行補(bǔ)漆，再如工程機(jī)械表面的噴涂等領(lǐng)域。在我們涂裝設(shè)備行業(yè)給的定義是：涂裝生產(chǎn)線就是指對(duì)一些的金屬或者是非金屬的表面進(jìn)行涂抹相應(yīng)的保護(hù)層，它是由前處理電泳線、密封底涂線、中涂線、面涂線、精修線及其烘干系統(tǒng)組成一種自動(dòng)化噴涂設(shè)備。
涂裝生產(chǎn)線作業(yè)前處理大體可分為兩大部分：一是涂裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術(shù)；二是涂裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油污、塵 土、銹蝕、以及進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)時(shí)舊涂料層的清除等，以改善工件的表面狀態(tài)。包括根據(jù)各種具體情況對(duì)工件表面進(jìn)行機(jī)械加工和化學(xué)處理，如磷化、氧化和鈍化處理。如工程機(jī)械防銹涂裝工藝一般可分為涂裝前表面處理工藝和防銹底漆涂裝工藝；電泳涂裝生產(chǎn)線既要把磷化工作，又要磷化，除油和除銹工作，還要注意他們之間的相互影響。
表面處理是防銹涂裝的重要工序之一，很大程度上取決于表面處理的方式好壞。原因是涂層壽命受3方面因素制約:表 面處理占60%；涂裝施工占25%；涂料本身質(zhì)量占15%。清理鐵銹、焊渣、氧化皮,消除焊接應(yīng)力,增加防銹涂膜與金屬基體的結(jié)合力,從而大大提高工程機(jī)械零部件的防銹質(zhì)量。
以上概述了涂裝生產(chǎn)線和前處理技術(shù)的定義，涂裝生產(chǎn)線現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始被廣泛的使用在很多的領(lǐng)域當(dāng)中了，根據(jù)應(yīng)該的領(lǐng)域不同可分為汽車(chē)及配件噴涂生產(chǎn)線摩托車(chē)及配件噴涂生產(chǎn)線自行車(chē)及配件噴涂生產(chǎn)線工程機(jī)械噴涂生產(chǎn)線木器家具噴涂生產(chǎn)線數(shù)碼家電噴涂生產(chǎn)線建筑型材噴涂生產(chǎn)線閥門(mén)五金噴涂生產(chǎn)線。下面我們?cè)僦v講涂裝生產(chǎn)線工作時(shí)候的常規(guī)注意事項(xiàng)。
第一：涂裝生產(chǎn)線在工作的時(shí)候，是需要注意一下對(duì)于要被涂裝的產(chǎn)品的裝掛問(wèn)題的，在事先就要選擇一些相應(yīng)的掛具，這樣的掛具是通過(guò)試浸來(lái)整體的設(shè)計(jì)，這樣的做法的最終目的是能夠讓被涂抹的工件處在一個(gè)最佳的位置的，涂抹的效果會(huì)更好，也會(huì)更加的流暢。
第二：在使用涂裝生產(chǎn)線的時(shí)候，是很容易出現(xiàn)涂裝溶劑在工作車(chē)間內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)散，同時(shí)也有很多的灰層會(huì)落入到漆槽內(nèi)，為了能夠避免這樣的情況發(fā)生，在實(shí)際工作的時(shí)候，浸漆槽的整體都需要進(jìn)行保護(hù)起來(lái)的。
第三：被涂裝的產(chǎn)品大小各異，有的是大型的物件的，有的是小型的物件，在這里提醒大家要注意的問(wèn)題，要是對(duì)大型的物件進(jìn)行涂裝的時(shí)候，要注意一下等到溶劑都完全的揮發(fā)了之后，在實(shí)行下一步，送到烘房里面進(jìn)一步的加工。
